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　液壓(ya)制(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)動效能不良的原因，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時(shi)(shi)的軟硬感(gan)覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后的穩定(ding)性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動時(shi)(shi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高度(du)來判斷。

　　1.一般(ban)制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板(ban)高度太低zhi動(dong)效(xiao)能(neng)不良。如連續兩腳或幾腳制(zhi)(zhi)動(dong)，踏板(ban)高度隨這高且制(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)能(neng)好轉，說明制(zhi)(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦(ca)片或總泵活塞與(yu)推桿的間(jian)隙過(guo)大。

　　2維持(chi)制(zhi)動時，踏板的高度若(ruo)緩慢或迅(xun)速下降，說明制(zhi)動管(guan)路某處裂紋(wen)、接(jie)頭密(mi)閉不良或分泵皮(pi)碗密(mi)封不良，其(qi)回位(wei)彈簧過軟或折斷，或總(zong)泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)封不良，回油閥及出油閥不良。可首先踏下制(zhi)動踏板，觀察有無制(zhi)動液滲漏部(bu)位(wei)。若(ruo)外部(bu)正(zheng)常，則應檢(jian)查分泵或總(zong)泵故障。

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按實現(xian)速(su)度控(kong)制(zhi)的方式可分為(wei)閥控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)和泵控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)。閥控(kong)制(zhi)是通過改變節(jie)(jie)流(liu)口(kou)的開度來控(kong)制(zhi)流(liu)量，從而(er)控(kong)制(zhi)速(su)度。按節(jie)(jie)流(liu)口(kou)與執行(xing)器的相對位(wei)置可分為(wei)進(jin)口(kou)節(jie)(jie)流(liu)、出口(kou)節(jie)(jie)流(liu)和旁通節(jie)(jie)流(liu)。比如壓路(lu)機(ji)、裝載機(ji)的轉向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)。

泵(beng)控系統是(shi)通過改變泵(beng)的排量來控制流量，從而控制速(su)度，效率較高。

液壓(ya)系統的技術特點

液壓(ya)系統(tong)作(zuo)為一種傳動(dong)技術，有其突出的優(you)點(dian)：

能產(chan)生很(hen)大(da)的力(li)，而且控制容易。

可以(yi)(yi)用(yong)泵很容易地得到很高(gao)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)，把此壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)送(song)入液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)后(hou)即可產(chan)生很大(da)的(de)力(li)。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)為20MPa,由(you)缸(gang)產(chan)生的(de)力(li)可達(da)1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)技(ji)術之所以(yi)(yi)廣泛地應(ying)用(yong)于(yu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)(ya)鑄機、注(zhu)塑機上，就是因為可以(yi)(yi)簡(jian)單地得到這樣大(da)的(de)力(li)。

拆卸零部件

因為液壓部件都非常的精密金貴，所(suo)以大(da)(da)家在(zai)整個拆卸過程(cheng)中，保證機器(qi)不受(shou)揚塵、飛沙(sha)、柳絮等影響(xiang)，并且以標準姿勢停放(fang)妥(tuo)當。接下來先把大(da)(da)臂(bei)油缸(gang)活塞頭小心拆卸下來、油缸(gang)收(shou)到(dao)底(di)，然(ran)后進行一步——排(pai)放(fang)液壓油。

緊接著觀察(cha)到液壓(ya)油已(yi)經排放干凈，大家可以自行或者在老司機(ji)的指導下，將精(jing)密液壓(ya)部(bu)件(jian)注(zhu)意(yi)拆(chai)卸(xie)，需(xu)要注(zhu)意(yi)的是，像主泵、主控(kong)閥(fa)、閥(fa)芯、馬達等部(bu)件(jian)非(fei)常精(jing)貴(gui)，拆(chai)卸(xie)過程秉(bing)承小(xiao)心(xin)小(xiao)心(xin)再小(xiao)心(xin)，以免磕碰或損壞部(bu)件(jian)后造成不(bu)必要的損失。